Crise mundial: Preço dos combustíveis sobe com menos força no Brasil que no resto do mundo

Por Revista Formosa

O aumento dos preços dos combustíveis é uma realidade global, diante da valorização recente do petróleo, mas, no Brasil, onde a Petrobras passou 56 dias segurando reajustes nas refinarias, a inflação dos derivados tem ocorrido de forma mais suave. Levantamento do GlobalPetrolPrices, site de pesquisa de mercado que monitora 170 países diferentes, mostra que o diesel ficou, na média, 3,4% mais caro nos postos ao redor do mundo, nas últimas duas semanas, enquanto, no mercado brasileiro, a alta foi de 1,2% na mesma base comparativa, em dólar.

Na gasolina, a disparidade foi menor: o produto, na média mundial, encareceu 1,5% nas últimas duas semanas, mas no Brasil o avanço foi de 1,2%. A realidade brasileira, porém, não é, hoje, muito diferente da do restante do globo: afinal, segundo o GlobalPetrolPrices, o brasileiro paga, pelos derivados, valor próximo à média global.

A discussão sobre a criação de um programa de subsídios para os combustíveis no Brasil acontece, portanto, num momento em que os derivados estão mais caros no mundo todo e em que outros países buscam medidas para atenuar os impactos da valorização do petróleo sobre suas economias.

De acordo com o GlobalPetrolPrices, o Brasil tem o 90º diesel mais caro do mundo e a gasolina 81ª mais alta, entre 170 países. Aqueles com produtos mais baratos são, em geral, grandes produtores, membros da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep), como Arábia Saudita, Irã, Líbia e Venezuela. Já entre os combustíveis mais caros estão, em geral, nos países europeus, em especial os nórdicos, como Noruega, Dinamarca e Suécia, onde a carga tributária é mais pesada.

O levantamento leva em conta a média de preços em cada país, convertida para dólar. Os números mais atualizados são de 7 de março e refletem parte dos efeitos da guerra na Ucrânia. Os dados também não incluem a paridade de poder de compra, ou seja, não refletem o custo de vida nos países.

De acordo com o GlobalPetrolPrices, o litro do diesel no Brasil, em dólar, custa US$ 1,096, patamar 9,4% abaixo da média mundial, de US$ 1,21. Já o litro da gasolina é negociado, no mercado doméstico, a US$ 1,271, em linha com a média dos demais países. O grande diferencial no mercado mundial está, em geral, na carga tributária - que, defendem alguns especialistas, deveria ser o foco de atenção do governo brasileiro. "As diferenças de preços entre os países se devem aos vários impostos e subsídios. Todos os países têm acesso aos mesmos preços do petróleo nos mercados internacionais, mas decidem impor impostos diferentes", analisa o site.